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Riegeloberseitenbeschichtung BAB 7, Hochstraße Elbmarsch

Einsatz für das einzige PMMA-System mit TAB-Gutachten

Objekt:
BAB 7, Hochstraße Elbmarsch, Kunstbauwerk 20

Umfang:
Beschichtung der Riegeloberseiten, 9 Achsen, 1 Widerlager

Untergrund:
Stahlbeton

Zeitraum:
Herbst 2019 bis Sommer 2020

Eingesetzt:
BIS-Mörtel Wecryl 885 sowie
WestWood Wecryl Oberflächenschutzsystem OS F (Wecryl 276, Wecryl 271, Wecryl 418),
Details: Wecryl R 230 thix, Weplus Vlies

Wintersanierung über Wasser - mit PMMA

Zwischen dem Hamburger Elbtunnel und der A7-Anschlussstelle Hamburg-Hausbruch liegt die Hochstraße Elbmarsch, die längste Autobahnbrücke Deutschlands. Da das aufgeständerte, 3,8 km lange Brückenbauwerk erweitert wird, stand eine umfassende Sanierung an. Die Riegeloberseiten in den Brückenachsen mit Übergangskonstruktion wurden mit PMMA-Produkten von WestWood saniert: Neun Achsen und ein Widerlager wurden vollflächig beschichtet. Dabei kam u. a. Wecryl 418 zum Einsatz – eine neue, höchst chemikalienbeständige, rutschhemmende Nutzschicht. Für PMMA entschied sich die Bauherrenvertretung aufgrund der besonderen Materialeigenschaften und der vorhandenen Prüffähigen Bescheinigung gem. ZTV.-Ing. Teil 3, Abschnitt 4, ANHANG F: WestWood verfügt als einziger Hersteller von PMMA-Systemlösungen über diese Verwendbarkeitsnachweise.

 

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